鄂東區:?深化校企合作,分解行業痛點

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樓主 2020-11-12 16:24:41
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本刊編輯部 ?羅 義


優勝劣汰與整合是快遞行業發展中命中注定的一環,而人才的吸納與培養更已成為制約行業發展的瓶頸。新生力量的加入每況愈下是不爭的事實,人才之爭、留,是行業共同遭遇的痛點。近些年,鄂東區通過與本地高校深入開展校企合作的模式,在吸納、培養人才的同時,更從愛才的角度出發,通過疏通需求、培養、上升空間等各個環節,以期打通留住人才的關鍵通道。


在湖北交通職業技術學院內,“順豐烙印”格外明顯,雖然幾乎所有的快遞企業都有進駐,但與校方共設營業部的僅順豐一家。

校企合作碩果累累

在湖北交通職業技術學院內,“順豐烙印”格外明顯,雖然幾乎所有的快遞企業都有進駐,但與校方共設營業部的僅順豐一家,這也是國內高校設立的首家校企合作快遞營業部。營業部緊挨職教中心大樓,可以說是整個校園的黃金地段。營業部內的配置也一應俱全,近兩百平米的占地,接待處、形象展示位、操作臺、物流堆放倉庫都有設置。

由于記者到來時正值暑期,面前這所擁有1.2萬在校生的學校此時稍顯冷清,不過,營業部內仍然不斷有師生前來光顧交寄行李或文件?!绊権S在我們學校暑假是不打烊的,這么多年下來習慣了,也離不開了?!币晃涣粜X撠熓钇诼毥痰睦蠋熣f。

順豐校內營業部在給師生及周邊居民提供便利的同時,平日也是該校物流專業學生實習、勤工儉學的窗口。鄂東區街道口分部經理張永存介紹,平日該營業部有一名自有員工及2名學生值班,學生的計提與員工完全一致。今年暑期,本有該校7名學生到營業部做暑期工,但考慮到學生離校,件量下降導致收入減少的問題,分部將他們分散安排到了校外的其他點部。

物流與交通學院是該校最大的院系,物流專業學生的數量占到了整個院系的一半,達1500余人,該院早在2005年便與順豐建立了校企合作關系。在諸多物流快遞企業中為何對順豐情有獨鐘?該院院長石小平在接受記者采訪時表示,順豐作為中國物流行業的一面旗幟,不論是其服務、技術還是獨特的企業文化都是同行難以企及的。和順豐合作,是校企雙贏的選擇。

10多年來,雙方走過了頂崗實習、訂單培養、設立順豐獎學金、共建校中企、共同開發專業、共建師資隊伍等重要歷程,并取得驕人成績。2014年,雙方還聯合申報獲批快遞行業首個高校省級實習實訓基地。截至目前,順豐已接收該院500余名學生實習、就業,涌現出一大批優秀學生代表。作為順豐班的首批學員, 聶曉麗2012年畢業于該校物流管理專業,從一線收派做起,經歷了倉管、人資、分部文員、嘿客店長等多個崗位的歷練,目前為鄂東區人資公共關系專員。她回憶,當時報名的40多人中,經層層篩選僅5人通過考核,“順豐是我的第一份職業,對我而言來之不易,經歷了在順豐的點點滴滴后,我更加珍惜這份工作?!?聶曉麗說。


鄂東區人資負責人張瑜(左一)代表順豐向優秀學生頒發順豐獎學金。

深化共建成為行業典范

順豐與湖北交職院深度合作所取得的成績在業界有目共睹,先后有企業教師70多人次到該校承擔教學任務,雙方培育出湖北省優秀教師1名,楚天技能名師3名,實現了教學與崗位、專業與職能、課堂與企業、實訓與生產的四個無縫對接。

系列成績所產生的影響不僅是在湖北省內,就在記者在校采訪期間,校領導還在接待山東一所高校前來參觀學習的考察團,物流與交通學院還專門就校企合作的先進經驗組織了專題介紹。

順豐與湖北交職院的戰略合作還在進一步深化。石小平認為,校企合作是職業教育的必要過程,通過與順豐的有效合作培養實用人才,讓學生“忙時到企業,閑時回學?!?,將順豐的企業文化、最先進的技術帶回學校,學生能學到最前沿、最實用的技術,無疑增強了自身的社會競爭力。

他以2009年就與順豐組建的順豐班舉例,該班實行訂單培養制,因材施教,量身打造,培養滿足順豐需求的人才。雙方組建了由專業教師與企業技術骨干組成的科研技術服務團隊,共同研發適用于企業和學院的新技術和新標準,多年來一共完成了12項科研項目。每期順豐班學生報名都十分踴躍,從組建時一個班僅數名學生,最高時一個班學生達到了100人。目前順豐班對于學生的培養已更加細化,分為客服、分揀、倉儲、配送等多崗位進行培訓。

“與順豐的合作已經在湖北的快遞行業形成品牌,成為行業的典范,這一模式可供行業借鑒?!笔∑秸f,正是基于與順豐的合作經驗及行業需求,該校已經申報并通過了開辦省內首個快遞管理專業,且已正式啟動招生工作。未來,還將以順豐為龍頭組建快遞學院,在行業內起到進一步的引領和示范作用。


順豐校內營業部由物流專業學生常年值守,為學生提供實習機會的同時,也為學校師生及周邊居民提供便利。

多舉措分解行業痛點

快遞行業優勝劣汰與整合是大勢所趨,作為勞動力密集型行業,人員素質成為企業發展瓶頸,在吸引人才加入的同時,如何更好地留住人才,是整個行業都在思考的問題。鄂東區正在通過系列舉措,以期打破這一僵局,解決行業痛點。

談及對口專業的人才招聘,街道口分部主管石亞明頗為自豪。僅2013年他所招聘的7名大學生中,目前已有3人成為點部主管,表現突出者所帶領的點部在鄂東區每月的業務排名一直位居前三。石亞明認為,相比社會招聘人員,剛踏出校門的學生對收入相對不是太敏感,可塑性、創新能力等方面都極強,但想要留住他們也是件十分頭疼的事情,往往在一年的實習期內很穩定,一旦畢業就會出現較大的波動。

與湖北交職院合作多年, 鄂東區人資負責人張瑜對此也深有同感。早年快遞行業的急速興起,學生往往樂于嘗試、挑戰一線收派崗位,但隨著行業的發展逐漸平穩,一線收派崗位曾經的收入優勢相比日漸增加的辛苦程度已愈來愈不明顯,即便公司對物資、工具上的投入在逐年加大,以減輕收派強度,但近年來的數據顯示,愿意嘗試一線收派崗位的畢業生仍寥寥無幾。

張瑜表示,往年在高校人才引進上,順豐傾向于本科院校優才生的招聘,希望以此提升整個團隊的素質,這些人才輸送職能線居多,經營基層管理崗位相對薄弱??紤]到高職高專類院校對學生的培養定位更加精準,鄂東區也一直在嘗試調整,向這一方向傾斜。在她看來,怎樣去提升管理效能,合理投放工具解放一線強度,仍是一個紛繁復雜的工程。

張瑜認為,通過訂單班培養、設立獎學金等形式,無疑提升了順豐的品牌形象,增強了學生對順豐的黏度,讓學生了解并吸收行業最前沿的知識,對進入企業有了更多的欲望。另外,為了留住人才,傾向性的資源投入工作區部近年一直常抓不懈,無論是在培養方式、定期走訪了解需求上,還是網點儲備管理人員、職能線的專業發展上,區部都為高校畢業生提供了順暢的晉升通道,當然,最為關鍵的還在于人才自身要沉得下來。


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